Seco/Vacum是國(guó)外熱處理設(shè)備品牌CaseMasterEvolution（CMe-D）雙室真空爐為多家電動(dòng)汽車制造商提供真空滲碳和油淬火齒輪。
Seco/Vacum屬于Seco/Warwick集團(tuán)旗下的部門(mén)，CMe-D雙室真空爐工作熱區(qū)4000×400×600毫米。這種型號(hào)的真空爐有一個(gè)單獨(dú)的加熱室，零件會(huì)被加熱和滲碳；還有一個(gè)淬火室，零件被浸油快速淬火。
CMe-D雙室真空爐已被證明是熱處理汽車零部件的真空滲碳爐。在保證零部件高質(zhì)量生產(chǎn)的同時(shí)，也能滿足客戶的大規(guī)模生產(chǎn)需求。此外，Seco/Warwick與世界上許多汽車公司合作，包括為中國(guó)工廠冷卻電動(dòng)汽車電池提供的可控氣氛釬焊設(shè)備。
齒輪與滲碳
眾所周知，齒輪是我們每個(gè)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中最重要的組成部分之一。齒輪的作用是傳遞動(dòng)力，改變汽車的速度和方向。正是由于齒輪在汽車中的重要作用，我們?cè)谏a(chǎn)汽車齒輪時(shí)將有更高的技術(shù)要求和更復(fù)雜的技術(shù)過(guò)程。
對(duì)于高速、重載精密齒輪，要求齒輪表面堅(jiān)硬、耐磨，但同時(shí)要滿足齒輪芯的韌性。
然而，材料的高硬度和高韌性本身就是一對(duì)矛盾的指標(biāo)，因此有一個(gè)最常用的先進(jìn)齒輪工藝：碳滲透。由于許多碳滲透鋼工件碳含量低，無(wú)法通過(guò)簡(jiǎn)單的淬火實(shí)現(xiàn)齒輪表面的高硬度，因此需要將齒輪放入碳滲透爐中，使齒輪表面滲透到一層高碳元素中，以達(dá)到所需的硬度，然后滿足核心韌性和齒表面高硬度的兩個(gè)要求。CMe-D雙室真空爐提供的真空碳滲透技術(shù)是碳滲透的先進(jìn)版本。
在歐洲、美國(guó)、日本等地，真空滲碳在汽車、機(jī)械、航空航天等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，呈現(xiàn)出逐漸取代可控大氣滲碳的趨勢(shì)。特別是在特定領(lǐng)域，真空滲碳顯示出其卓越的性能。特殊部件很難用一般的可控大氣進(jìn)行滲碳處理，但真空滲碳可以很容易地解決。