對低壓真空滲碳爐的主要優(yōu)點和特點進行了比較，以便更全面地掌握和理解。
常規(guī)滲碳工藝的溫度受爐子性能的影響，更大使用溫度限制在950℃以內(nèi)。然而，真空滲碳爐技術(shù)的改進可以將更大使用溫度提高到1050℃。隨著溫度的升高，滲碳速度可以大大提高，從而大大縮短同樣滲碳深度的時間，有利于提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。提高低壓真空滲碳的使用溫度為提高生產(chǎn)效率提供了前提。因此，在不影響零件力學(xué)性能的情況下，采用更高的滲碳溫度可以顯著提高滲碳速度。
通過AISI8620鋼制造重載傳動齒輪，可以看出，為了達到相同的滲碳深度和真空滲碳深度，不僅真空滲碳比普通滲碳節(jié)省74分鐘(生產(chǎn)周期只有普通滲碳的82%)，而且齒輪經(jīng)過真空滲碳氣淬硬化后，表面仍能保持金屬本色，無內(nèi)氧化，變形大大減少，為滲碳后期的磨削加工節(jié)省了難度和時間，質(zhì)量水平和使用可靠性成倍提高(據(jù)了解，目前汽車行業(yè)的高端低壓齒輪箱使用齒輪需要34分鐘。
大量實驗數(shù)據(jù)證明，低壓滲碳技術(shù)的優(yōu)異結(jié)果已經(jīng)被用戶所接受，尤其是在常規(guī)滲碳難以解決的深層滲碳質(zhì)量差(網(wǎng)狀碳化物在長期滲碳過程中產(chǎn)生)的問題上，真空滲碳的實際滲碳時間大大降低，其優(yōu)勢非常明顯。
有些人將真空滲碳與常規(guī)滲碳相同的滲碳有效硬化層進行比較。
與常規(guī)滲碳相比，真空滲碳可以獲得相同的滲碳有效硬化層。通過對比大量滲碳齒輪，發(fā)現(xiàn)低壓真空滲碳層的高硬化區(qū)域一般可以達到常規(guī)滲碳的兩倍以上。SIMUWU格航真空認為，這一特性可以保證齒輪在滲碳和磨削后能夠保持相當有效的硬化層。此外，低壓真空滲碳避免了內(nèi)氧化，滲層質(zhì)量更好，保證了齒輪的可靠性和使用壽命。